太平煤矿顺利完成8304外切眼安装、6F307工作面安装工作

    新年伊始，太平煤矿迎来了2019年安全生产的第一个攻坚战：6F307工作面安装和8304四分层工作面跳面。这是建矿以来第一次同时组织两个工作面的安装回撤工作，加之特殊工种人员和运输设备不足，协调环节之多、工作难度之大可想而知。

    6F307工作面轨道顺槽采用无极绳绞车运输，该设备对于太平矿大多数干部职工来说是个新事物，存在着设备不熟悉、性能把握不全面、人员操作不熟练等诸多问题，且轨道顺槽起伏不平伴有三个巷道转向，给支架运输工作增加了难度。

    8304四分层工作面因地质原因需进行跳面搬家工作，原切眼布置支架104架，新切眼布置支架63架，有41架支架需外运存放。而可用于运输的平板车仅有9辆，其他车辆被6F307工作面支架占用。如6F307工作面支架不能正常安装，势必对8304工作面支架外运造成影响。

    此次工作面转换工作，是太平煤矿2019年第一次工作面转换，能否安全顺利完成，对矿井今年生产任务能否顺利实现具有重大意义。全体干部职工勇挑重担，积极谋划，提前布置，成立了以矿长、党委书记任组长，各副矿长任副组长，副总以上领导、职能科室正副科长（主任）为成员的工作面回撤、安装工作领导小组，并针对现场实际情况，制定了严谨科学的回撤与安装工作实施方案和安全技术措施。

    掘进二工区负责6F307轨道顺槽无极绳绞车安装和轨道铺设；机电科负责无极绳绞车司机技术操作规程制订、人员培训、设备安装及调试；采煤一、采煤三两工区负责工作面的安装与回撤；抽调各单位绞车司机、信号工等25人，由运输工区组织支架及其他设备运输；安全生产调度指挥中心负责组织协调各个单位环节的配合工作；矿管理人员进行现场跟班作业，每天8名领导干部盯在现场，负责组织协调，确保安全。

    经过全矿干部职工的共同努力，克服了参与人员多、技术力量分散、危险系数大等诸多困难，两工作面安装回撤工作基本结束，现进入工作面完善阶段。此次工作面转换，8304底分层工作面共回撤液压支架104架，新切眼安装液压支架63架，6F307工作面安装液压支架49架。太平矿人再一次以顽强的斗志和甘于奉献的拼搏精神，完成了今年第一个攻坚战，为2019年安全生产工作开了个好局，做好了铺垫。（吴士坤 梁亚涛）