近期,我矿主井已全面完成主提升机电控系统改造工作,在设备系统调试期间,工作人员发现由于停车信号与提升信号为同一点输出,但系统只识别脉冲信号模拟量,当停车信号连续发出时,脉冲模拟量会误识别成提升信号,易造成提升机错误开车。针对此问题,运转工区立即组织有关技术人员对BPDK-ZN停车信号进行改进。通过技术咨询,新旧两套提升信号系统的对比、分析,在不改变安全系统冗余量的情况下,在信号系统中加装一个继电器,巧设信号“分路”,成功的把停车信号引出,另立“门户”。这一举措完善了提升信号系统安全功能,确保了提升安全。
目前,提升机已经慢速、常态、自动三档速调试、运行,其信号系统声光音响正常,运行安全、平稳。(曹艳梅)
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